Dark Vessel Detection using High-Resolution Nighttime Thermal Satellite Imagery and AIS Data
[고해상도 야간 열화상 위성영상과 AIS 데이터를 이용한 Dark Vessel 탐지]
"Dark Vessel 탐지는 보통 SAR로 하는데, 왜 열영상을 사용했나요?"
이번 SAC 2026에서 Dark Vessel 탐지 발표 후 받은 질문입니다.
광역 해역에서 선박을 찾아내는 데는 SAR 영상이 여전히 가장 효율적입니다. 이를 열영상으로 대체하자는 것이 아닙니다. 문제는 그 다음입니다.
SAR 신호는 선체에서 돌아온 반사입니다. 몇 달째 계류된 배도, 지금 엔진을 돌리며 항내를 빠져나가는 배도 비슷한 밝은 점으로 남습니다. 위치는 알 수 있지만, 가동 여부를 확인하기는 어렵습니다.
🔥 고해상도 열영상이 바로 이 한계를 보완할 수 있습니다.
HotSat은 화소마다 밝기온도(SBT) 값을 제공합니다. 이번 부산항 사례에서는 AIS를 끈 채 이동하는 Dark Vessel외에도 정박 중 선박의 엔진 가동 상태를 확인할 수 있었습니다.
이번 프로젝트는 Thermal, SAR, Optical, RF를 함께 접목하는 탐지 어플리케이션을 만들기 위한 첫 걸음이었습니다.
Dark vessel detection is usually a SAR job. So why thermal?
A question we received after our presentation at SAC 2026.
We are not proposing that thermal replace SAR for wide-area search. The question is what comes next — when a single scene returns several hundred detections, which one do you look at first?
A SAR signal is a reflection off the hull. A ship moored for months and a ship pulling out of port under power appear as the same bright point. You can tell it is there, not that it is moving.
🔥 High-resolution thermal imagery fills this gap.
SatVu's HotSat provides a brightness temperature (SBT) value for every pixel. In our Busan case study, that surfaced a dark vessel moving with its AIS switched off — and a vessel sitting at berth with its engine running.
A first step toward a detection application that brings thermal, SAR, optical and RF together.
이번 SAC 2026 동안 인디웨어의 부스를 찾아주신 모든 분들께 감사드립니다.
㈜인디웨어는 SatVu의 국내 공식 파트너입니다.
문의사항이 있으시면 언제든지 연락 바랍니다.
